近年来，全球集装箱保有量持续攀升，最新数据显示已突破5800万标箱。这一数字背后，是疫情后供应链恢复与贸易需求波动的双重影响。然而，随着全球经济增速放缓，集装箱过剩风险逐渐显现，行业亟需寻找应对之策。

市场首先通过运力调整缓解压力。航运公司纷纷采取停航、减速航行等措施，减少闲置集装箱数量。数据显示，2023年全球闲置集装箱船队比例已升至6.5%，创下近年新高。同时，部分企业开始淘汰老旧集装箱，优化资产结构。

供应链优化成为另一关键举措。物流企业加速推进数字化改造，通过智能调度系统提高集装箱周转效率。一些港口试点"共享集装箱"模式，打破传统运输壁垒。此外，多式联运的推广有效降低了空箱运输成本。

创新技术应用为行业注入新动能。区块链技术助力集装箱追踪，物联网设备实时监控箱体状态，人工智能算法优化运输路线。这些技术不仅提升了运营效率，也为集装箱的二次利用开辟了新途径。

专家建议，面对过剩挑战，行业需建立更灵活的响应机制。短期可通过租赁市场调节箱源，中长期则应关注绿色集装箱研发，顺应低碳物流趋势。只有主动转型，才能在产能过剩的背景下实现可持续发展。