最新数据显示，2025年3月29日全球集装箱运价指数（CCFI）报收于2486点，较上月环比下降3.2%，但同比仍保持12.8%的涨幅。这一波动反映出春节后货运需求季节性回调与船公司运力调控的双重影响。

从区域航线来看，欧洲航线运价跌幅最为明显，主要受欧元区经济复苏放缓影响；而北美航线则因零售商补库存需求支撑，运价保持相对稳定。值得注意的是，新兴市场如东南亚至南美航线运价逆势上涨5.6%，显示出区域贸易的新增长点。

展望2025年下半年，分析师预计第三季度运价将迎来传统旺季回升。三大关键因素将主导市场走势：一是全球制造业PMI指数持续回暖，二是新环保法规下船舶降速带来的运力收缩，三是巴拿马运河干旱情况的改善程度。

对于货主企业，建议重点关注6-8月的合约谈判窗口期。当前运价回调或为签订长期协议提供有利时机，但需警惕地缘政治风险和燃油价格波动等不确定因素。航运联盟的运力投放计划将成为影响价格走势的关键变量。

长期来看，数字化订舱平台的普及和碳中和船舶的投入使用，可能在未来2-3年内重塑运价形成机制。建议物流决策者建立动态监测体系，将运价指数分析与实际货量变化、航线替代方案进行交叉验证，以增强供应链韧性。