近年来，特朗普政府对中国商品加征关税的政策对海运行业造成显著冲击，尤其是4000TEU以下的中国造集装箱船面临高昂的额外成本。为应对这一挑战，相关企业可采取以下策略：

1. 转口贸易：通过第三国（如越南、马来西亚）中转，重新包装并更换原产地证明，规避直接对美出口的高关税。但需注意中转国的合规要求及成本控制。

2. 变更船籍：将船舶注册至非中国籍（如巴拿马、利比里亚），利用“方便旗”降低关税敏感度。需综合评估注册费用与长期运营成本。

3. 申请关税豁免：针对特定航线或货物类型，向美国海关提交豁免申请。成功案例显示，部分民生相关或美国产能不足的品类较易获批。

4. 优化航线设计：避开美国主要关税加征港口，选择西海岸或墨西哥湾的中小港口卸货，再通过陆运分流。需平衡运输效率与成本。

5. 联合采购谈判：与北美客户共同分摊关税成本，或签订长期协议锁定运费，转移部分风险。

需注意的是，上述方法需结合企业实际合规操作，避免触碰美国反规避调查。建议咨询专业贸易律师，并动态关注政策变化。