随着全球贸易格局变化，2024年港口集装箱吞吐量排名或将迎来新一轮洗牌。上海港凭借长三角经济带优势，预计以超过4800万标箱的吞吐量继续领跑全球。新加坡港受红海危机影响，中转货量可能下滑5%，或将与宁波舟山港展开亚军争夺战。

东南亚新兴港口表现亮眼，越南海防港因产业转移效应，吞吐量增速或达12%，首次跻身全球前20。欧洲港口中，鹿特丹港面临莱茵河水位下降挑战，而比雷埃夫斯港受益于中欧陆海快线，排名有望提升。

中东地区，杰贝阿里港持续扩建，迪拜世博效应带动下，可能成为首个进入前十的中东港口。值得注意的是，美国洛杉矶港因劳工谈判不确定性，吞吐量或出现波动。

未来港口竞争将更注重智能化与绿色转型，自动化码头和碳中和方案或成为吞吐量增长的新引擎。