近年来，飓风、洪水和极端高温等气候事件频发，正对全球集装箱运输网络构成前所未有的挑战。2022年南非德班港因洪水瘫痪两周，导致2万个集装箱积压；同年欧洲莱茵河水位骤降，迫使货轮减载40%航行。

气候冲击主要体现在三方面：港口运营中断率上升30%，关键航道通航天数减少，以及冷链物流成本激增。鹿特丹港已投资7亿欧元升级防洪设施，马士基等航运巨头则通过数字化调度系统动态规避气候风险。

专家建议采取"气候适应性物流"策略：建立替代航线网络，在东南亚和地中海等低风险区域增设枢纽港；推广模块化集装箱设计以应对多式联运需求；利用AI提前72小时预测极端天气影响。

国际海事组织警告，若不采取行动，到2050年气候灾害可能导致全球海运效率下降15%。这场与气候变化的赛跑，正在改写百年集装箱运输体系的规则书。