近年来，全球航运业呈现集装箱船大型化趋势，2.4万TEU级超大型船舶已成为主流。这一趋势对港口基础设施提出全新挑战，倒逼全球港口加速配套改造。

船舶大型化直接要求港口提升三大核心能力：航道水深需达18米以上以容纳巨型船舶吃水；码头岸线长度需超过400米并配备超大型起重机；堆场面积与自动化设备也需同步升级以保障装卸效率。

目前，鹿特丹港、上海洋山港等领先港口已通过航道疏浚、扩建深水泊位、引入智能调度系统完成改造。但多数传统港口面临资金压力与技术瓶颈，需分阶段实施：优先升级主航道与枢纽泊位，逐步引入自动化设备，最终构建数字化管理平台。

未来，港口改造需兼顾短期运营与长期规划，通过政企合作解决融资难题，同时关注绿色低碳技术应用，以应对船舶大型化与环保要求的双重压力。