近日，全球最大的双燃料动力集装箱船正式交付，标志着航运业在绿色转型道路上迈出重要一步。该船采用液化天然气（LNG）作为主要动力燃料，兼具传统燃油备用系统，成为当前全球集装箱船领域的技术标杆。

作为全球首艘23000TEU级双燃料动力集装箱船，其核心优势在于显著降低碳排放。LNG动力系统可减少约25%的二氧化碳排放，硫氧化物和颗粒物排放几近为零。船舶配备的18600立方米LNG燃料舱，足以支持全程跨洋航行，展现了双燃料技术的成熟性与可靠性。

在环保性能之外，该船还采用了多项创新设计：优化船体线型降低阻力，配备智能能效管理系统，安装空气润滑系统减少能耗。经测算，其能效表现比传统船舶提升15%以上，每年可节省数千吨燃料消耗。

行业专家指出，此次交付对全球航运业具有里程碑意义。国际海事组织（IMO）的碳排放新规日趋严格，LNG动力被视为现阶段最可行的过渡方案。据统计，目前全球手持订单中双燃料船舶占比已超30%，预计未来五年将迎来爆发式增长。

中国船舶集团作为建造方，在此次项目中攻克了多项技术难题，包括大型LNG燃料舱安全设计、双燃料系统集成等，彰显了我国在高端船舶建造领域的技术实力。

随着全球环保意识提升，绿色航运已成为不可逆转的趋势。此次双燃料动力集装箱船的交付，不仅为航运企业提供了切实可行的减排方案，更推动了整个产业链向清洁能源转型。未来，随着氢燃料、氨燃料等新技术的发展，绿色航运还将迎来更多突破性进展。