近年来，中美贸易摩擦不断升级，关税战成为两国经济博弈的重要手段。这一背景下，中美航线作为全球最重要的海运通道之一，受到了前所未有的冲击。数据显示，自新一轮关税加征以来，中美航线的即期市场订舱量锐减，部分航线的运价甚至跌至成本线以下。

分析人士指出，关税战直接推高了进出口商品的成本，导致许多企业减少或暂停了对美贸易订单。尤其是电子产品、家具、纺织品等传统大宗商品的海运需求大幅下滑。与此同时，部分企业开始转向东南亚或其他地区采购，以规避高额关税，进一步削弱了中美航线的货运需求。

航运公司也感受到了市场的寒意。多家船运公司表示，近期中美航线的舱位利用率明显下降，部分航次甚至出现了空舱现象。为应对市场变化，一些公司不得不调整航线布局，减少班次或改用小型船舶以降低成本。

即期市场的低迷也影响了长期合约的签订。货主和船公司之间的谈判变得更加谨慎，许多企业倾向于选择短期合约或即期订舱，以规避未来关税政策的不确定性。这种市场情绪的转变，进一步加剧了即期市场的波动。

尽管短期来看，中美航线的前景不容乐观，但也有专家认为，关税战的冲击可能是阶段性的。随着全球供应链的逐步调整和贸易模式的创新，海运市场或将在未来找到新的平衡点。此外，中国政府近期推出的一系列稳外贸政策，也可能为中美航线带来一定的支撑。

总体而言，关税战对中美航线的冲击仍在持续，即期市场订舱量的锐减反映了贸易环境的严峻性。无论是货主还是航运公司，都需要密切关注政策变化，灵活调整策略，以应对这一充满挑战的市场环境。