近期美国东海岸多个港口爆发劳工罢工事件，码头工人与资方的薪资谈判陷入僵局。这场持续蔓延的罢工潮已导致纽约港、萨凡纳港等主要枢纽出现严重作业延误，集装箱堆积量较去年同期增长47%。

跨太平洋航线运价应声上涨

受罢工影响，亚洲至美东航线的40英尺集装箱即期运价单周暴涨23%，创下2023年以来最大涨幅。船公司紧急征收每箱1000-1500美元的港口拥堵附加费，马士基等巨头已宣布6月起实施新一轮运价上调。

海运物流瓶颈加剧供应链风险

东海岸港口处理着全美40%的亚洲进口货物，当前平均船舶等待靠泊时间延长至7-9天。沃尔玛、家得宝等零售商正紧急转向西海岸港口，但洛杉矶港的闸口通行效率已下降18%，形成连锁反应。

全球货运成本面临长期压力

航运分析师指出，若罢工持续至第三季度，跨太平洋航线年度合约价可能突破4000美元/FEU门槛。货主需警惕"旺季+罢工"双重冲击，建议提前锁定舱位并优化库存周转策略。

进出口企业应对策略

建立多港口分流方案，优先选择提供罢工条款的航运服务商。中小货主可考虑拼箱运输或中欧班列等替代方案，同时利用货运保险转移滞港风险。