运力过剩成行业隐忧

2025年第一季度数据显示，全球物流行业运力增速已连续三年超过实际需求增长。随着新船队交付、航空货运扩容及陆运车队扩张，供需失衡问题逐渐凸显。专家预测，若当前趋势持续，2025年下半年运力过剩率可能突破15%，为近十年来最高水平。

价格战风险加剧

运力过剩直接导致企业间竞争白热化。部分区域性物流企业已开始通过降价争夺市场份额，而头部企业为维持客户黏性被迫跟进。这种"以价换量"的策略虽短期有效，但长期将压缩行业整体利润空间，甚至引发恶性循环。

中小企业面临生存危机

在运力过剩背景下，抗风险能力较弱的中小企业首当其冲。数据显示，采用传统运营模式的企业利润率已降至3%以下，远低于行业健康水平。若价格战全面爆发，预计将有20%的中小物流企业在2026年前被迫退出市场。

技术创新或成破局关键

面对行业变局，领先企业正加速数字化转型。通过智能调度系统优化运力配置、应用AI预测需求波动，头部企业尝试将过剩运力转化为弹性服务能力。这种"技术缓冲"模式或将成为应对运力过剩的新范式。

消费者短期受益但存隐患

虽然价格战可能带来运费暂时下降，但专家警告，过度竞争导致的行业洗牌最终将削弱服务质量。建议货主企业签订中长期合约锁定优质运力，避免未来可能出现的服务断层风险。