2025年3月，中国沿海主要港口集装箱吞吐量同比增长9.8%，创下历史同期新高。这一数据直观反映了国内消费市场的持续扩张，特别是在春节后复工复产的推动下，制造业与零售业需求呈现爆发式增长。

上海港作为全球第一大集装箱港口，单月吞吐量突破420万标准箱，同比增长11.2%。其国际中转箱量占比提升至15.6%，显示出"双循环"战略下内外贸协同发展的显著成效。自动化码头三期项目全面投产后，作业效率提升23%，为应对激增的货运需求提供了关键支撑。

值得注意的是，粤港澳大湾区港口群整体表现亮眼，深圳港、广州港合计吞吐量达580万标准箱。电子产品、新能源汽车等高附加值货类占比首次突破40%，印证了产业升级对物流结构的重塑效应。宁波舟山港则凭借大宗商品与跨境电商货物的双重驱动，实现12.5%的同比增速。

北方港口中，青岛港的冷链集装箱业务同比增长18.3%，直接关联国内生鲜消费升级趋势。天津港通过"京津冀绿色通道"建设，内贸箱量占比提升至65%，区域经济一体化效应持续释放。同期发布的港口景气指数显示，3月新订单分项指数达67.5，处于强劲扩张区间。

专家分析指出，集装箱数据与同期社会消费品零售总额6.9%的增速形成印证，表明供应链效率提升正有效转化为消费端供给能力。随着RCEP深化实施，沿海港口作为内需外需连接枢纽的功能将进一步增强，预计二季度吞吐量将维持8%以上的增速水平。