集装箱“双背”设计（即两个标准集装箱背靠背固定）近年来在跨境运输中逐渐普及，其实际效率成为物流行业关注的焦点。与传统单箱运输相比，双背设计通过优化空间利用率，可减少20%-30%的空载率，显著降低运输成本。

在长途跨境运输中，双背集装箱的稳定性更高，尤其适合海运和铁路运输。由于两个集装箱刚性连接，减少了颠簸导致的货物移位风险，特别适合高价值或易损商品。此外，双背设计还能缩短装卸时间，因为只需一次吊装操作即可完成两个箱体的搬运。

然而，双背设计也存在局限性，例如对运输工具（如卡车底盘）有特殊要求，且转弯半径较大，可能影响部分陆路运输场景的灵活性。总体而言，在跨境多式联运中，双背集装箱能平衡效率与成本，是物流优化的可行选择之一。