在全球碳中和目标推动下，航运业作为碳排放的重要来源之一，正积极探索绿色转型路径。船公司通过多种技术手段降低集装箱运输的碳排放，主要措施包括：

1. 智能航线优化

利用大数据和人工智能技术分析气象、洋流等数据，规划最优航线，减少燃油消耗。例如，马士基等公司采用数字孪生技术模拟航行，碳排放可降低5%-10%。

2. 清洁能源应用

LNG（液化天然气）动力船逐步普及，相比传统燃油减少20%碳排放。部分企业试点氨、氢等零碳燃料，如中远海运的碳中和甲醇动力集装箱船已投入运营。

3. 船舶设计改进

采用减阻涂层、优化船体线型降低航行阻力。日本邮船开发的“风帆辅助动力船”利用风力减少燃油依赖，年减排可达8%。

4. 能效管理系统

安装实时能耗监测设备，结合IoT技术调整主机负荷和航速。地中海航运的“智能能效平台”实现单箱碳排放下降12%。

5. 港口协同减排

推广岸电技术，船舶靠港时关闭柴油发电机。洛杉矶港的“绿色港口计划”要求船舶减速进港，减少氮氧化物排放30%。

未来，随着碳捕捉技术、核动力船舶等创新方案的成熟，航运业低碳化进程将加速。国际海事组织（IMO）预测，到2030年行业碳强度需降低40%，技术创新是实现目标的核心驱动力。