近年来，国际海运附加费（如BAF燃油附加费和CAF货币调整附加费）的定价逻辑因多重因素发生显著变化。BAF主要受燃油价格波动影响，随着国际油价的不稳定性增强，船公司更频繁地调整费率，部分企业甚至采用动态公式，按月或季度更新。而CAF则与汇率波动紧密相关，尤其是美元与本地货币的兑换率变化，直接影响运费成本。

此外，市场供需关系也成为关键变量。疫情期间集装箱短缺推高了附加费，而随着运力恢复，部分航线附加费逐步下调。环保法规（如IMO 2020低硫令）亦促使船公司转嫁合规成本。未来，数字化和碳排放交易可能进一步重塑定价模型。货主需密切关注这些动态，以优化物流预算。