近年来，长三角一体化上升为国家战略，为区域经济发展注入了强劲动力。在这一背景下，集装箱多式联运网络的建设成为推动区域物流效率提升和产业协同发展的重要抓手。长三角地区作为我国经济最活跃的区域之一，其集装箱多式联运网络的建设不仅关乎区域内的物流效率，更对全国乃至全球供应链的优化具有重要意义。

首先，长三角一体化通过打破行政壁垒，促进了区域内交通基础设施的互联互通。过去，由于行政区划分割，不同地区的交通规划往往各自为政，导致资源浪费和效率低下。一体化的推进使得上海、江苏、浙江、安徽四省市能够协同规划港口、铁路、公路等交通设施，形成更加高效的集装箱多式联运网络。例如，上海洋山港与宁波舟山港的协同发展，以及沿江沿海铁路的贯通，大大提升了集装箱的转运效率。

其次，长三角一体化为多式联运提供了政策支持和技术保障。区域内统一的政策框架和技术标准，使得集装箱在不同运输方式之间的转换更加顺畅。例如，通过推广电子运单和智能调度系统，集装箱从港口到铁路、公路的转运时间显著缩短。此外，长三角地区还积极探索“互联网+物流”模式，利用大数据和人工智能优化运输路径，进一步降低了物流成本。

第三，长三角一体化推动了产业集聚和供应链优化，为多式联运网络提供了稳定的货源支撑。区域内制造业、商贸业的协同发展，使得集装箱运输需求持续增长。以上海为中心，苏州、无锡、合肥等城市为节点的产业带，形成了高效的供应链网络。多式联运不仅满足了企业对时效性和成本的要求，还通过绿色运输方式减少了碳排放，符合可持续发展的目标。

最后，长三角一体化的深入推进为多式联运网络的国际化奠定了基础。随着“一带一路”倡议的推进，长三角地区的港口和物流枢纽正成为连接国内外市场的重要节点。以上海为例，其国际航运中心的定位与多式联运网络的完善，使得长三角地区在全球供应链中的地位进一步提升。

综上所述，长三角一体化为集装箱多式联运网络建设提供了政策、技术和产业等多方面的支持。未来，随着区域协同发展的进一步深化，长三角地区的多式联运网络将更加高效、智能，为全国乃至全球的物流体系优化贡献更多力量。