当散货船与集装箱船发生碰撞事故时，保险理赔流程的顺利推进对船东和货主至关重要。以下是事故后的关键处理步骤：

1. 事故报告与现场处置

碰撞发生后，船长需立即向海事部门报告事故详情，包括时间、地点、船舶状态及人员伤亡情况。同时启动应急预案，防止次生灾害（如燃油泄漏）发生。海事局将派员勘察现场并制作《水上交通事故调查报告书》，这是后续理赔的核心依据之一。

2. 责任认定与保险报案

根据《海商法》及国际避碰规则，海事部门会划分事故责任比例（如全责、主次责或同等责任）。船东需在48小时内向投保的保险公司（如PICC、中国船东互保协会）报案，提交事故通知书、船舶证书及初步损失清单。若涉及第三方责任，需同步通知其承保公司。

3. 索赔材料准备

完整的索赔材料包括：海事报告、船舶维修报价单、货损鉴定报告（如集装箱货物湿损）、停运损失证明等。若人员受伤，还需提供医疗费用清单。建议委托专业公估机构评估损失，避免保险公司对金额提出异议。

4. 保险公司审核与理赔

保险公司通常在30个工作日内完成核损。对于争议案件（如责任比例分歧），可能需通过海事法院诉讼解决。理赔金额按保单约定计算，例如船舶险按维修费用赔付，货物险则依据实际货值扣除免赔额。

5. 特殊情况的处理

若事故涉及共同海损（如故意搁浅避免沉船），需由海损理算师出具《共同海损声明》，各受益方按比例分摊损失。国际航线案件还可能适用《汉堡规则》等国际公约。

通过以上流程，船东和货主可最大限度降低碰撞事故的经济损失。建议定期审查保单条款，确保保障范围覆盖碰撞、触碰等常见风险。